Отметка в путевом листе о предрейсовом медосмотре

Отметка в путевом листе о прохождении предрейсового медосмотра: требования и практика 2025 года

Введение

Если вы работаете в сфере автотранспорта — будь то предприниматель, логист или владелец автопарка — вы, вероятно, задавались вопросом: нужна ли отметка о медосмотре в путевом листе и кто именно её ставит? В 2025 году требования к оформлению путевой документации становятся строже, и контроль со стороны проверяющих органов, таких как налоговая и Ространснадзор, усиливается. Особое внимание уделяется медицинским отметкам. В данной статье мы подробно обсудим необходимость отметки о прохождении предрейсового медосмотра, кто её ставит, какие распространенные ошибки совершают даже опытные компании, и как можно автоматизировать процесс, соблюдая закон.

Понятие предрейсового медосмотра

Предрейсовый медосмотр — это обязательная процедура, которая предполагает проверку состояния здоровья водителя перед выездом на линию. Главная цель этих осмотров — предотвратить случай управления транспортным средством лицом, находящимся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, либо испытывающим физическое недомогание. Процедура регулируется следующим образом:

• Приказом Минздрава РФ №835н, который определяет порядок проведения осмотров.

• Федеральным законом №196 «О безопасности дорожного движения», который обязывает проводить медицинский контроль.

• Статьё 213 Трудового кодекса РФ, согласно которой работодатель обязан организовывать медицинские осмотры.

Фиксация результатов медосмотра

Результаты предрейсового осмотра фиксируются в путевом листе, который заполняется перед каждым рейсом. Отметка о предрейсовом осмотре становится юридическим доказательством того, что водитель допущен к управлению транспортным средством. В ней должны содержаться следующие данные:

• ФИО медицинского работника или коды медицинской организации.

• Дата и время прохождения осмотра.

• Подпись и печать (или электронная подпись) уполномоченного лица.

• Итоговое заключение — «допущен» или «не допущен».

Необходимость отметки

1. Отсутствие отметки делает путевой лист недействительным

Если в путевом листе нет отметки о медосмотре, он считается оформленным с нарушениями, а расходы на топливо и амортизацию не подлежат вычету из налогооблагаемой базы.

2. Аудит со стороны Ространснадзора

Во время проверки транспортных компаний отсутствие отметки может привести к штрафам, размер которых варьируется от 30 000 до 100 000 рублей.

3. Уголовные последствия в случае ДТП

Если водитель, не прошедший медосмотр, стал участником ДТП, это может считаться халатностью, а работодатель — ответственным за несоблюдение угрозы безопасности.

Кто ставит отметку

1. Медицинский работник

Отметка может ставиться только квалифицированным медицинским работником, который имеет право на проведение предрейсовых осмотров. Это может быть:

• Фельдшер

• Врач

• Медсестра с сертификатом по профосмотрам

• Организация, обладающая медицинской лицензией

Медик должен провести осмотр лично, вести журнал учета, зафиксировать результаты и подписать соответствующий документ.

2. Терминалы предрейсового контроля

В 2025 году многие компании применяют автоматизированные терминалы для медконтроля, которые могут функционировать без врача. Это разрешено при соблюдении следующих условий:

• Сертификация терминала.

• Передача данных в лицензированную медицинскую организацию.

• Использование биометрии и безконтактных алкотестеров.

• Автоматическое формирование отметки в электронной форме с последующей подписью ЭЦП.

Форматы отметки

Бумажный формат

Отметка фиксируется вручную в путевом листе:

Электронный формат

• Ставится через автоматизированную систему.

• Данные представлены в зашифрованном виде.

• Подписывается квалифицированной электронной подписью.

Пример:

Юридические требования к оформлению

1. Наличие лицензии у медицинской организации.

2. Ведение журнала осмотров — в бумажном или электронном формате.

3. Хранение данных в течение не менее 5 лет.

4. Соблюдение принципов персонифицированного учета.

5. Соответствие Приказу Минздрава №835н.

Последствия отсутствия отметки

1. Штрафы

• Для юридических лиц — до 100 000 рублей.

• Для должностных лиц — до 20 000 рублей.

2. Проблемы с налоговой службой

Путевой лист без отметки признается недостоверным, и все расходы по нему исключаются из налогооблагаемой базы.

3. Уголовные последствия

Если произойдет авария и выяснится, что водитель не проходил медосмотр, работодателю может грозить уголовное дело по статьям о халатности.

Как избежать ошибок

1. Назначьте ответственного за ведение документов.

2. Используйте автоматизацию для упрощения процессов.

3. Регулярно проверяйте документацию на соответствие требованиям.

4. Заключите договор с лицензированной медицинской организацией.

Автоматизация: терминалы предрейсового контроля

Принцип работы:

• Водитель подходит к терминалу.

• Происходит идентификация.

• Выполняются тесты (алкотест, проверка давления, температуры).

• Система принимает решение.

• Отметка создается автоматически.

• Путевой лист подписывается ЭЦП.

Преимущества:

• Быстрая процедура (около 1 минуты).

• Исключение человеческих ошибок.

• Минимизация человеческого фактора.

• Хранение данных в соответствии с законодательством.

Примеры ситуаций из практики

1. Отсутствие подписи

Водитель прошел осмотр, но медицинский работник не поставил подпись. В результате проверки расходы не были приняты, что привело к убыткам в размере 240 000 рублей.

2. Несертифицированный терминал

Данные, полученные с несоответствующего оборудования, не были признаны законными. Ространснадзор выписал предписание на замену оборудования.

3. ДТП без медосмотра

Механик выдал путевой лист без подписи медика. Произошло ДТП. Как итог — иск от пострадавших на сумму 1,2 миллиона рублей.

Основные моменты

• Отметка о медосмотре является обязательной.

• Только квалифицированный медик или автоматизированный терминал могут её ставить.

• Печать и подпись обязательны при бумажном ведении.

• Электронная версия требует наличия ЭЦП.

• Ошибки могут привести к штрафам, налоговым рискам и уголовным последствиям.

Часто задаваемые вопросы

Можно ли ставить отметку без печати?
Нет, наличие печати обязательно на бумажных документах.

Кто подписывает электронную версию?
Подписывает сотрудник, обладающий квалифицированной ЭЦП, или оператор сервиса.

Нужен ли осмотр при каждом выезде в день?
Да, каждый рейс предполагает обязательный контроль.

Можно ли ставить отметку задним числом?
Нет, это является нарушением закона.

Как долго нужно хранить отметки?
Минимум 5 лет.

Заключение

Отметка о предрейсовом медосмотре не является простой формальностью, а представляет собой важный элемент обеспечения безопасности и юридической защиты бизнеса. Внедрение цифровых решений значительно упрощает процесс, но требует строгого соблюдения всех регуляторных норм. В 2025 году даже незначительная ошибка может обернуться значительными потерями — не рискуйте безопасностью своего бизнеса.